Alacsony lángon, de folyamatosan folyik a közvélemény megdolgozása az esetleges magyar olimpiarendezés kapcsán. Ezúttal ráadásul Budapest ellenzéki főpolgármesetere is viszonylag pozitívan nyilatkozik a kérdésről.  Én teljesen irreális ötletnek, erőn felüli vállalkozásnak tartom az olimpia…

"Biciklizni kezdtem" - nyilatkoztattam ki 2012-ben. Aztán megosztottam a további évek tapasztalatait. Azóta is biciklizem, ez a poszt most két évet ölel fel a 2022 szeptembertől. "Tartalomjegyzék" Menetteljesítmény, azaz mennyit bicikliztem egy év alatt (2022-23) Menetteljesítmény, azaz…

Volt nekem egy posztom arról, mennyi pénzről döntünk az önkormányzati választásokon. Ezt öt éve, a Tarlós-Karácsony párbaj előestéjén írtam. Gondoltam, nézzük meg, mi a helyzet ma, egy választási ciklussal később. Kezdjük egy kis emlékeztetővel. 2019-ben azt néztem meg, hogy mekkora Újbuda (szűkebb…

Nagyjából egy hete megy a pollervita, ideje, hogy mindentudómegmondóemberként én is kifejtsem ezügyben megfellebbezhetetlen okosságaimat. Kezdjük egy rövid történeti összefoglalóval: Az Üllői út és a Váci út úttestje 2017-ig lényegében teljes szélességében a gépjárműforgalmat szolgálta ki, ez a…

"Biciklizni kezdtem" - nyilatkoztattam ki tíz éve. Aztán megosztottam a további évek tapasztalatait. Azóta is biciklizem, ez a poszt a tizedik évről szól. "Tartalomjegyzék" Menetteljesítmény, azaz mennyit bicikliztem egy év alatt. Merre tekertem? Jubileum Szervízcunami Bébi vs.…

Van abban valami elkeserítően jelképes, hogy a Közlekedéstudományi Intézet Budapest egyik legkátyúsabb, legtoldozottabb utcájában található. Persze lehet, hogy túlzok és ez messze nem a legkátyúsabb pesti utca, csak egy átlagos. Annál szomorúbb. Ilyen utakon közlekedni, hát ez is egyfajta tudomány.…

Olvasom minap a Zindexen az interjút Baán Lászlóval. Nagyrészt a frisch Bosch kiállításról szól, de azért szót ejt a Liget projektről is. Ez utóbbival kapcsolatos remek kijelentéseit röviden méltatnám is. Kezdeném az alábbi érveléstechnikai gyöngyszemmel: Először megállapítja, hogy az országos…

Újraindult a Bubi.A blog kb. 11 hűséges olvasója emlékezhet az eredeti Bubi idején publikált hármas posztsorozatra (Mire jó a Bubi? Kellett ez nekünk? Bevezetés, javaslatok, tapasztalatok), amiben elég alaposan körbejártam a Bubi ügyét. Aztán visszatértem még a témára két éve a Bubi hanyatlásáról…

Olvasom minap a Zindexen Gerő András cikkét a Galvani hídról. Röviden méltatnám is: Nagyvonalú írás egy nagyvonalú történésztől. Kezdi azzal, hogy nagyvonalúan egybemossa azokat, akik nem akarnak hidat, azokkal, akik Albertfalván akarnák. Tényleg, hát mi különbség van köztük? Majd…

Régen volt videós poszt, kezdjük egy ilyennel az évet. A helyszín ezuttal Buda, az Etele tér: Sok kommentárt nem igényel a dolog: sikerült úgy megszervezni a lefilmezett zebra lámpaciklusát, hogy az előtérben lévő zebraszakaszon a másfél perces lámpaciklus során egy teljes percen keresztül…

Felfedeztem a pesti alsó rakpartot. Mármint persze nyilvánvalóan ismertem a pesti rakpartot, néha sétáltam is arra, évente egyszer-kétszer talán. Meg jártam arra autóval, mondjuk kétévente egyszer talán, amikor arra navigált valamelyik mobilos csodaszoftver. Egyik formában se fogott meg, gyalogosan…

Tulajdonképpen csalóka a cím, mért a két séta közül az egyik már a kijárási korlátozás feloldása után történt, de annyiban talán stimmel a dolog, hogy mindkét helyszín eléggé néptelen volt a szokásoshoz képest, szóval volt egy kis posztapokaliptikus hangulata a dolognak. Kopaszi Gát Bár elég…

Volt nekem egy sajnálatos módon elfeledett posztom Budapest építészetéről. Kb. tíz éve írtam, ezért arra gondoltam, megint írok a témáról. Mivel a véleményem általánosságban nem változott és Budapest is nagyjából ugyanúgy néz ki, mint tíz éve, ezért ebben a posztban megpróbáltam olyan épületekről…

  Ez a blog általában nem szokott politizálni (bár azért kivételek akadtak már) és tulajdonképp most sem fog, legalábbis oly módon nem, hogy valamelyik pártot vagy politikust közvetlenül támogatná vagy kritizálná. Viszont közeleg az önkormányzati választás és ezzel kapcsolatban elgondolkoztam egy…

Közkeletű tévhit, hogy tahón parkolni csak gépjárművel lehet. Mi sem áll távolabb a valóságtól! A tahó parkolás demokratikus jelenség, amelyet nem csak a "gazdag" autótulajdonosok gyakorolhatnak, hanem szinte bárki. Nem kell más hozzá, csak egy manapság terjedőfélben lévő "mikromobilitási eszköz",…